避免液壓系統(tǒng)維修時(shí)出現(xiàn)噪音的辦法
環(huán)狀間隙式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上內(nèi)孔時(shí),液壓油必需經(jīng)由過(guò)程間隙才能排出,使活塞速度降低。由于共同間隙不變,故緩沖浸染不成調(diào),液壓系統(tǒng)維修且隨活
塞速度的降低,其緩沖浸染逐漸減弱。
節(jié)約口可調(diào)式。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內(nèi)孔時(shí),液壓油必需經(jīng)由節(jié)約閥才能排出。由于節(jié)約閥是可調(diào)的,故緩沖浸染也可調(diào),但這種調(diào)節(jié)是緩沖進(jìn)行前的調(diào)節(jié),在緩沖進(jìn)行
中,緩沖浸染仍是固定不變的。
節(jié)約口可變式。在活塞的軸向上開(kāi)有三角溝槽,其過(guò)流斷面越來(lái)越小,緩沖浸染跟著速度的降低而加強(qiáng)。緩沖浸染均勻,緩沖壓力較低,液壓系統(tǒng)維修制動(dòng)位置精度較高,解
決了在行程后階段緩沖浸染過(guò)弱的問(wèn)題。
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