做好液壓維修人員的維修要求

1.維修技術(shù)人員應(yīng)掌握哪些基本知識(shí)？

① 液壓設(shè)備首先是機(jī)械設(shè)備，因此必須具備相當(dāng)程度的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)。學(xué)習(xí)和掌握機(jī)械制圖、機(jī)械原理與設(shè)計(jì)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械摩擦學(xué)和潤(rùn)滑密封。

② 液壓設(shè)備是一種流體動(dòng)力機(jī)械，需要了解其工作原理和特點(diǎn)、工質(zhì)知識(shí)，如流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓傳動(dòng)和液壓控制等。

③ 液壓設(shè)備是一種控制機(jī)械，它與控制技術(shù)密切相關(guān)，因此我們還應(yīng)該掌握控制理論的基本知識(shí)，電氣和電子方面的基本知識(shí)。例如，PC機(jī)、PLC可編程控制器，應(yīng)掌握其輸入、輸出接口及常用的編程方法；一些基本的電氣元件，如接觸器、繼電器和時(shí)間繼電器，應(yīng)該對(duì)其工作原理和結(jié)構(gòu)有一定的了解。

④液壓系統(tǒng)是一個(gè)信息系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)內(nèi)部各部件之間，液壓系統(tǒng)與外部環(huán)境之間，存在著廣泛的信息交換，因此對(duì)信息技術(shù)的知識(shí)也必須有一定的了解⑤ 隨著電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，液壓技術(shù)與人機(jī)交互和通訊的發(fā)展，“機(jī)-電-液（氣）一體化”已不再是一個(gè)新鮮的詞，越來(lái)越多的液壓設(shè)備采用PLC、工控機(jī)、單片機(jī)等來(lái)控制，所以還需要掌握一定的計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)。

⑥ 其他知識(shí)：如液壓試驗(yàn)技術(shù)、故障診斷、設(shè)備任務(wù)相關(guān)技術(shù)（如塑料加工、冶金、汽車、建筑工程、金屬切削和非切削加工等）。

液壓泵維修之液壓馬達(dá)常見毛病及處理方法

1.液壓泵維修之液壓馬達(dá)漏油

(1)軸端漏油：因?yàn)橐簤厚R達(dá)在日常時(shí)間的運(yùn)用中油封與輸出軸處于不斷的沖突狀態(tài)下，必定導(dǎo)致油封與軸觸摸面的磨損，超過(guò)必定限度將使油封失掉密封效果，導(dǎo)致漏油。此時(shí)需替換油封，假如輸出軸磨損嚴(yán)重的話需一起替換輸出軸。

(2)封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或許老化而失掉密封效果，該狀況產(chǎn)生的機(jī)率很低，假如產(chǎn)生只需替換該“O”型圈即可。

(3)液壓馬達(dá)縫隙漏油：坐落馬達(dá)殼體與前側(cè)板，或前側(cè)板與定子體，或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈產(chǎn)生老化或許壓壞的狀況，假如產(chǎn)生該狀況只需替換該“O”型圈即可。

2.液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力

(1)定子體配對(duì)松動(dòng)：因?yàn)橐簤厚R達(dá)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，液壓馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互沖突的狀態(tài)下，假如體系中的液壓油油質(zhì)過(guò)差，則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過(guò)必定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部空隙變大，無(wú)法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)形成馬達(dá)內(nèi)泄過(guò)大。表現(xiàn)出的癥狀便是馬達(dá)在無(wú)負(fù)載狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可是聲音會(huì)比正常的稍大，在負(fù)載下則會(huì)無(wú)力或許運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。此時(shí)需盡快替換針柱。

(2)輸出軸跟殼體之間磨損：形成該毛病的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致液壓馬達(dá)內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致液壓馬達(dá)無(wú)力。處理的辦法是替換殼體或許整個(gè)配對(duì)。