在液壓泵維修中,我們不僅僅要考慮自身的問題,但是液壓維修某些情況下,我們也要相信自己,對自己檢測過的地方有信心。在找不到操作問題的情況下,也要檢查下液壓泵的內(nèi)部情況,因為很多情況下,液壓泵的某些零件可能會存在不規(guī)范或者精度不準確等等一系列原因,也會造成液壓系統(tǒng)軸封漏油。
動臂液壓缸沉降量過大的排除方法:更換動臂液壓缸活塞的密封圈;檢查多路閥動臂換向閥閥桿與閥孔體的間隙,液壓維修確保其間隙在修理極限值(0.04mm)以內(nèi);若大于該值,應進行修理或更換。
裝載機動臂液壓缸沉降量過大也是裝載機在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)的一種現(xiàn)象,若是裝載機出現(xiàn)了上述這種故障,最好是停機檢修,尋找專業(yè)的液壓泵維修人員前來解決。若是繼續(xù)使用,有可能會進一步加大損傷,繼而造成工程事故,這點使我們所有人都不希望看到的。
在液壓系統(tǒng)的日常工作中,出現(xiàn)液壓泵軸封漏油的現(xiàn)象很多,但是很多人卻不知道造成這一現(xiàn)象的一個很大原因是液壓泵軸和溝槽加工不良。不管我們安裝的再怎么規(guī)范,其內(nèi)部零件出現(xiàn)了問題,我們卻沒有去進行修復,所以也就導致軸封漏油一直存在.
1、軸加工錯誤
①軸頸不適宜,使油封唇口部位磨損,發(fā)熱——排除方法:檢查尺寸,換軸。油封處的公差常用h8
②軸倒角不合要求,使油封唇口拉傷,彈簧脫落——排除方法:重新加工軸的倒角
③軸頸外表有車削或磨削痕跡——排除方法:重新修磨,消除磨削痕跡
④軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快——排除方法:重新加工達到圖樣要求
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