由于液壓系統(tǒng)的復雜性,大約需要四個小時來進行完整的系統(tǒng)檢查和調試。因此為了首先消除麻煩,當我司液壓維修工程師到達現(xiàn)場時,例行詢問了發(fā)動機的狀況及其維修歷史。負責維修的師博認為發(fā)動機沒有問題,應該是液壓系統(tǒng)故障。
在對液壓系統(tǒng)進行了全面檢查而又沒有發(fā)現(xiàn)任何重大問題之后,經過長時間的討論,我司工程師說服負責維修的師博更換兩臺發(fā)動機上的燃油濾清器和空氣濾清器元件。然后完美的解決了問題。主要原因是燃油長期品質差已導致發(fā)動機燃油濾清器過早堵塞,從而阻止了發(fā)動機發(fā)揮其額定馬力。如果首次能發(fā)現(xiàn)問題,直接更換發(fā)動機燃油濾清器,這種相對簡單的工作,便可以避免后續(xù)額外增加的維修費以及因故障造成的停機損失了。
液壓油泵的氣蝕是指泵無法吸入全部的油。當泵開始空化時,其噪聲級會增加,并且使主軸和前軸承周圍變得非常熱。泵氣蝕現(xiàn)象的其他癥狀是液壓油缸運動不規(guī)律,壓力不夠以及液壓油呈乳白色。
如果當液壓機的油泵產生有氣蝕現(xiàn)象,液壓維修請檢查以下幾點:
1、檢查液壓油泵的吸濾網
即使吸濾網看起來不臟也要清潔,可使用溶劑,然后用空氣軟管吹干。液壓維修沉積在金屬絲網中的清漆幾乎看不見,但可能會限制油的流動。如果在泵或閥的內表面上發(fā)現(xiàn)清漆沉積物,則表明系統(tǒng)在高溫下運行,應該增加一個列管式油冷卻器。
2、檢查液壓油泵入口管道是否堵塞
如果使用軟管,請確保它們沒有被壓扁。泵入口僅應使用那些設計用于真空的軟管,它們具有內部螺旋線以防止被壓扁。
3、檢查儲油罐頂部的通氣孔是否被棉絨或灰塵堵塞
在機油上方的空氣量相對較小的系統(tǒng)上,如果通氣口被堵塞,泵可能會在其延伸沖程中發(fā)生空化。
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